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启境CEO称L3分水岭，GX7上市及L3准入推进
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SI 综述
启境CEO刘嘉铭称L3是下一代智能汽车分水岭，并非L2简单升级，真正的竞争壁垒来自底层技术架构。 由广汽与华为乾崑联合打造的启境GX7于9月上市，搭载华为乾崑智驾ADS5及4颗激光雷达。 此前长安和北汽两家车企的L3级自动驾驶产品已获附条件准入许可，第二批准入试点工作正在进行。
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最新进展11月5日 09:47
2026-11-05启境CEO刘嘉铭称L3是智能汽车分水岭，非L2简单升级。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
11月5日
- IT之家启境 CEO 刘嘉铭称 L3 是下一代智能汽车分水岭，并非 L2 简单升级
启境 CEO 刘嘉铭表示，L3 是下一代智能汽车的分水岭，并非 L2 的简单升级，真正的竞争壁垒来自底层技术架构。由广汽与华为乾崑联合打造的启境 GX7 于 9 月上市，搭载华为乾崑智驾 ADS 5 及 4 颗激光雷达。此前长安和北汽两家车企的 L3 级自动驾驶产品已获附条件准入许可，第二批准入试点工作正在进行。
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