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深蓝汽车董事长谈L3自动驾驶准入与安全责任
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SI 综述
深蓝汽车董事长邓承浩称，L3是责任词而非营销词，能给用户兜底才是真L3，并强调系统承担动态驾驶任务时准入标准必须苛刻，需确保整车能力、安全验证及运行范围完备。 此前工信部已批准长安、极狐两款L3车型在北京、重庆指定区域开展上路试点。
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最新进展10月21日 16:17
深蓝汽车董事长邓承浩称能给用户兜底才是真L3，强调L3准入标准须苛刻。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月21日
- IT之家深蓝汽车邓承浩谈“目前我国只批准两款 L3 车型”，称能给用户兜底才是真 L3
深蓝汽车董事长邓承浩指出，L3 是责任词而非营销词，能给用户兜底才是真 L3。他强调系统承担动态驾驶任务时，准入标准必须苛刻，需确保整车能力、安全验证及运行范围完备。此前工信部已批准长安、极狐两款 L3 车型在北京、重庆指定区域开展上路试点。
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