领克10 EM-P 坠崖事故中乘员舱保持完整，车主仅受轻伤

领克10 EM-P 在四川山区坠崖事故中乘员舱结构完整，A/B/C柱无变形，动力电池未起火，车主仅受轻微擦伤和胸椎骨裂。该车采用 CMA Evo 架构，高强度钢材及铝材占比超过 80.5%，A柱采用 2000MPa 超高强度钢。此前领克在智能化领域处于追赶状态，此次事故使其凭借碰撞安全性能获得广泛关注。